ידידותי לסביבה
חומרים
זמן בנייה קצר
עמיד וארוך חיים
להקפיא ועמיד במים
LLCP, חומר לתיקון כבישים בעל ביצועים גבוהים, פותח על ידי Eromei.המרכיבים העיקריים מיובאים, ביצועי ההדבקה המצוינים וקלות היישום שלו עדיפים על חומרים אחרים.החומרים מסוג החורף והקיץ מתאימים באופן נרחב לכל מזג אוויר וסביבה, וניתן להשתמש בהם לתיקון בורות בכל מיני ריצוף בטון ואספלט המכסים את כל הכבישים המהירים, כבישים עירוניים, כבישים ראשיים לאומיים ומסלולי נמלי תעופה.
לפני
לאחר
LLFP עומד לחלוטין בתקן תעשיית התחבורה,.
באמצעות תרכובת תיקון קרה אספלט מגומי בעל ביצועים מיוחדים עם ניסוח ייחודי, LLCP יכול להימשך לנצח כאשר משתמשים בו לתיקון בורות בתנאים הנכונים.
ניתן לבחור דגמים נכונים לכל תנאי מזג האוויר, ללא גושים בחורף, ללא התרופפות בעונת הגשמים, בנייה בעונה גשומה, ללא צורך בייבוש.
במקרה של נפחי תנועה גבוהים, ניתן לשפוך את ה- LLCP ולפתוח אותו לתנועה באופן מיידי ללא צורך בדחיסה.
ניתן להשתמש בדרישות נמוכות לאיכות המצטבר ודירוג, חומרי פסולת מייצור מפעל ערבוב או חומר ישן מכרסום של ריצוף אספלט.יחד עם זאת, LLCP יותר בריא, בשל הנוסחה המיוחדת שלו ללא ריח דיזל.
מאוחסן בשקית איטום שכבה כפולה עם חיי מדף של עד שנתיים.
במקרים דחופים, ניתן למלא את LLCP בבורות מיידית, כדי לשפר עוד יותר את ההשפעות, הצעות כמפורט להלן:
1. לחפור את המהמור: לחתוך את שולי המהמור בצורה מסודרת, ולנקות את הפסולת והחלקיקים הרופפים והמים
2. מברישים את השמן הדביק: לפי הצורך, מרחו שכבה אחידה של שמן מעיל הדבק על הקיר ותחתית המהמור לפני פיזור הכתם הקר.
3. מילוי: יוצקים LLCP לתוך הבורות עד שגובה החומר הוא בערך 1~2 ס"מ מעל פני הכביש ומרכז הבורות צריך להיות על גבי צורה קמורה.
4. מוכנות מיידית לתנועה: במקרה של נפחי תנועה גבוהים, ניתן לשפוך LLCP ולאחר מכן לפתוח מיד לתנועה ללא דחיסה.
דחיסה של מכונה:לאחר הנחת אחידה יש לבחור את כלי הדחיסה המתאימים ושיטות הדחיסה על מנת להבטיח איכות בנייה.
5. תיקון:משטח המהמור המתוקן צריך להיות חלק, דחוס היטב סביב המהמור והפינות וללא רפיון.ניתן לפתוח את המהמור לתנועה לאחר תיקון.