חימום מהיר וערבול
מיחזור תערובת אספלט
חימום ובידוד אספלט חם
האכלה אוטומטית
הציוד הינו ציוד מקצועי לתיקון התחדשות תרמית של כביש אספלט.הוא מורכב בעיקר ממערכת תומכת שלדה, מערכת חימום תיבת חומרי תוף, מערכת בידוד והוספת אספלט חם לחימום, מערכת סינון עשן, מערכת הזנה אוטומטית, מערכת ריסוס אספלט מתחלב (אופציונלי), מערכת חשמל ומערכת בקרה אלקטרונית.
לציוד פונקציות רבות כגון חימום מהיר וערבול של תערובת אספלט מוגמרת, מיחזור של תערובת אספלט ישנה, חימום ושימור חום הוספת אספלט חם, ריסוס אספלט מתחלב (אופציונלי) ועוד. הוא יכול לספק תערובת אספלט חמה בצורה נוחה ומהירה. לתיקון מחלות מדרכות אספלט.חוֹמֶר.
לפני
לאחר
מצויד בהתקן הזנה אוטומטי, נפח הבורר הוא 0.1 מ"ר, מה שמניע את הבורר להתרומם ולפרוק אוטומטית דרך מנוע ההילוכים, ופעולת הבקרה הכוללת הושלמה בלוח הבקרה כדי להפחית את עוצמת העבודה של אנשי הבנייה;בינתיים, קופסת ההזנה מצוידת בוויברטור אינרציה כדי לסייע בהאכלה.
מצויד בהתקן הזנה אוטומטי, נפח הבורר הוא 0.1 מ"ר, מה שמניע את הבורר להתרומם ולפרוק אוטומטית דרך מנוע ההילוכים, ופעולת הבקרה הכוללת הושלמה בלוח הבקרה כדי להפחית את עוצמת העבודה של אנשי הבנייה;בינתיים, קופסת ההזנה מצוידת בוויברטור אינרציה כדי לסייע בהאכלה.
תוף הציוד מאמץ את מצב חימום זרימת האוויר החם כדי להבטיח שזרימת אוויר החימום תוכל לחמם באופן ישיר ויעיל את תערובת האספלט, ולשתף פעולה עם פונקציית ערבוב התוף כדי להשיג חימום אחיד של תערובת האספלט ולשפר את יעילות החימום.זמן החימום הראשון הוא 20-25 דקות, וזמן החימום הרציף הוא 15-20 דקות, ניתן לייצר במהירות תערובת אספלט חמה באתר הבנייה, ולספק חומרים לתיקון מחלות המדרכה בזמן.
הוא מצויד בצינור חימום אספלט חם באורך 4.8 מטר, המשמש להובלת אספלט חם.הטמפרטורה נשלטת במדויק על ידי בקר הטמפרטורה על מנת להבטיח שטמפרטורת האספלט לא יורדת במהלך תהליך המילוי וכדי למנוע התמצקות האספלט בצינור.
הציוד מצויד במערכת מסנן להסרת אבק במערבולת, שיכולה לסנן את העשן והאבק שנוצר בתוך התוף ולהיכנס שוב לתוף.זה לא רק יכול למנוע מהאבק לזהם את הסביבה, אלא גם למנוע איבוד חום, להפחית את זמן החימום של תערובת האספלט ולשפר את יעילות החימום.
מבער דיזל מאמץ את המותג המיובא RIELLO כדי להבטיח פעולה יציבה יותר ויעילות חימום גבוהה יותר.
בקר טמפרטורה מיובא של Omron יכול להתאים את טמפרטורת החימום בהתאם לסוגים השונים של איטום.הניטור והבקרה בזמן אמת של טמפרטורת חומר האיטום, שמן העברת החום וצינור החימום החשמלי בקומקום ההיתוך החם מתבצעים כדי להבטיח שטמפרטורת האיטום נמצאת בטווח הניתן לשליטה.
הציוד משתמש בסט גנרטורים בעל ביצועים גבוהים כדי לספק חשמל לכל הציוד (220/380V), כך שלציוד יש כניסת חשמל רציפה, סט גנרטור כוח חזק, מתח והספק יציבים, תוך צריכת דלק נמוכה של המנוע.לציוד חיי שירות ארוכים ועלות נמוכה יותר.
לציוד מערכת עזר לטעינה ופריקה, אותה ניתן לצייד בג'ק ידני להרמת הציוד כולו והעמסתו על רכב ההובלה.בשימוש מניחים אותו ישירות על רכב השלדה, כאשר אינו בשימוש מוציאים את חלק הטעינה וניתן להשתמש ברכב המרכב כרכב הובלה עצמאי.
①מעוך את מדרכת האספלט הפגומה
②מחזר את החומר הישן מהופר לתיבת חימום רולר
③הגדר טמפרטורה לחימום והתחדשות
④ לפרוק ולסלול
⑤אספלט דחוס
⑥התיקון הושלם
זה יכול לשמש לתיקון בורות, שקעים, שקי שמן, סדקים, כבישים פגומים סביב מכסי ביוב וכו'.
שוקע
מְשׁוּחרָר
סדוק
מַהֲמוֹרָה
כבישים מהירים
כבישים לאומיים
כבישים עירוניים
שדות תעופה